木材の輸送距離４割延びる　二酸化炭素排出も増加
2004.10.27　共同通信　（全583字）
日本で使われる木材の産地からの平均輸送距離が一九九〇年の五千八十五キロから二〇〇二年は七千七十四キロに約四割延びていることが二十七日、森林総合研究所の藤原敬（ふじわら・たかし）理事らのグループの試算で分かった。割安な輸入製材へのシフトが強まっているのが原因。
長距離輸送による燃料消費のため、一立方メートルの製材を入手する過程で排出される二酸化炭素（Ｃ〓（Ｏの横に小文字の２ ）
）量も九〇年の百五キロから〇二年は百四十三キロに３６％増えていた。藤原理事は「地球温暖化防止など環境負荷軽減のためには、木材利用の際に輸送距離を考慮する必要がある。消費地に近い地域の木材を見直すべきだ」としている。
一方、国産材の活用割合を高めた場合、Ｃ〓（Ｏの横に小文字の２ ）
排出がどの程度減るかも計算した。木材の消費総量を〇二年と同じ約二千四百万立方メートルとして、国産製材供給量を〇二年度の約七百八十万立方メートルから、政府の森林・林業基本計画目標が二〇一〇年の目標としている千二百六十万立方メートルへと六割増やすと、一年間のＣ〓（Ｏの横に小文字の２ ）
排出総量は約五十万トン削減される。製材一立方メートル当たりＣ〓（Ｏの横に小文字の２ ）
排出量では１４％減になる。
試算は、日本で住宅建築などに使われている輸入丸太や製材と国産材の産地、供給量などのデータを基に、産地から消費地までの平均輸送距離や、Ｃ〓（Ｏの横に小文字の２ ）
の排出量を求めた。輸送に伴うＣ〓（Ｏの横に小文字の２ ）
排出量を数値で示し、地元産木材の消費拡大を目指す取り組みは、京都府などで始まっている。

共同通信社

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